La traversée en ferry entre El Nido et Coron dure 3 h 30 à 5 h selon la compagnie et l’état de la mer, pour un billet compris entre 1 760 et 3 980 pesos. Trois fastcrafts quotidiens assurent l’essentiel du trafic, Phimal Fast Ferry le matin, Montenegro Shipping Lines à midi et Jomalia Shipping en début d’après-midi, complétés par une rotation hebdomadaire d’Island Water et une d’Atienza Interisland.
Le bateau traverse le détroit de Linapacan en mer ouverte, ce qui explique les annulations en pleine mousson et la réputation agitée de ce trajet. Voici les horaires compagnie par compagnie, les tarifs relevés en août 2026 et le déroulé porte à porte.
Quelles compagnies assurent vraiment la liaison El Nido – Coron ?
Cinq armateurs figurent aujourd’hui sur cette liaison, mais ils ne jouent pas dans la même catégorie. Trois naviguent tous les jours, les deux derniers se limitent à une rotation hebdomadaire.
Les trois fastcrafts quotidiens
Phimal Fast Ferry quitte El Nido à 8 h 20 pour une arrivée annoncée à midi, soit environ 3 h 40 de mer. Le navire est un fastcraft passagers, sans transport de véhicules, avec climatisation, sanitaires, petite cantine et prises de courant.
Montenegro Shipping Lines part d’El Nido à 12 h 00 et annonce Coron à 15 h 30, donc 3 h 30. Dans l’autre sens, la compagnie propose deux départs de Coron, à 6 h 00 et à 8 h 00, ce qui en fait la solution la plus souple pour un aller-retour.
Jomalia Shipping complète le tableau avec un départ d’El Nido à 12 h 30 pour une arrivée annoncée à 16 h 00, également en 3 h 30. Son retour quitte Coron à 7 h 30 et touche El Nido à 11 h 00, un créneau utile si vous voulez récupérer une journée entière sur place.
Les rotations hebdomadaires, Island Water et Atienza
Ces deux compagnies dépannent quand les fastcrafts affichent complet, mais elles n’assurent qu’un aller par semaine. Vérifiez la disponibilité plusieurs jours avant, car un seul bateau annulé vous décale d’une semaine entière.
- Island Water : fastcraft au départ d’El Nido le mardi à 11 h 00, arrivée annoncée à 16 h 00, avec un retour de nuit au départ de Coron à 21 h 00 pour 2 h 30 du matin.
- Atienza Interisland : départ d’El Nido le mercredi à 11 h 00 pour une arrivée annoncée à 19 h 00, et un retour de Coron le mardi à 21 h 00 pour 5 h 00 du matin.
Pourquoi les horaires publiés se contredisent-ils ?
Aucune autorité centrale ne publie l’horaire officiel de cette liaison. Chaque compagnie diffuse ses créneaux sur sa propre page de vente, les plateformes de réservation les recopient avec un décalage, et les blogs francophones reprennent ensuite des chiffres sans jamais les dater.
S’y ajoutent deux sources d’erreur récurrentes. Certains sites confondent Montenegro Shipping Lines avec 2GO Travel, qui sont deux armateurs distincts, et les surcharges carburant font bouger les tarifs plusieurs fois par an sans que les pages soient mises à jour.
Le cas d’Atienza montre que la contradiction existe jusque dans une même fiche. Sa page annonce une durée de 4 h en résumé, alors que son propre tableau horaire donne un départ à 11 h 00 et une arrivée à 19 h 00. Retenez toujours l’horaire du tableau plutôt que la durée affichée en tête de page.
Relevé d'août 2026 : 1 760 à 2 820 pesos pour un fastcraft quotidien El Nido - Coron, 3 h 30 à 3 h 40 de mer. Un chiffre plus précis trouvé sur une page non datée est à traiter comme périmé.
Situer les étapes
Palawan sur la carte
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Horaires, durée et prix par compagnie
Les deux tableaux ci-dessous rassemblent ce que les grilles des compagnies affichaient en août 2026. Prenez-les comme une fourchette de travail, pas comme un horaire garanti : confirmez toujours la veille auprès du guichet du port.
Le tableau des départs depuis El Nido
Tous les départs se font depuis le port d’El Nido, en centre-ville. Les horaires figurent sur les fiches de Phimal Fast Ferry, de Montenegro Shipping Lines et de Jomalia Shipping.
| Compagnie et départ d’El Nido | Durée annoncée |
|---|---|
| Phimal Fast Ferry, 8 h 20, quotidien | 3 h 40 |
| Island Water, 11 h 00, le mardi | 5 h 00 |
| Atienza Interisland, 11 h 00, le mercredi | 8 h 00 |
| Montenegro Shipping Lines, 12 h 00, quotidien | 3 h 30 |
| Jomalia Shipping, 12 h 30, quotidien | 3 h 30 |
Les tarifs constatés en pesos
Les prix ci-dessous sont des allers simples par adulte, hors frais de terminal. Le cas Montenegro illustre bien le problème : la compagnie communique un tarif d’appel à 1 760 pesos alors que sa propre grille détaillée monte à 2 816 pesos en classe régulière.
| Compagnie | Aller simple en pesos |
|---|---|
| Montenegro Shipping Lines | 1 760 annoncé, jusqu’à 2 816 en grille |
| Phimal Fast Ferry | 1 828 |
| Jomalia Shipping | 2 800, economy comme aircon |
| Atienza Interisland | 3 000, et 2 600 en tarif réduit |
| Island Water | 3 519 en tourist, 3 980 en business |
Comptez 30 à 50 euros pour un fastcraft, soit le poste le plus lourd d’une journée de transport à Palawan. La grille complète d’Island Water et de ses classes reste la plus chère des cinq, devant celle d’Atienza Interisland, qui accorde en revanche 2 600 pesos aux étudiants, seniors et personnes handicapées.
Quand les traversées sautent-elles ?
Deux régimes de vent rythment l’année sur ce bras de mer. Le habagat, la mousson du sud-ouest, souffle de juin à septembre et amène grains et pluie, avec un pic de risque de typhon de juillet à novembre.
Le second est moins connu des voyageurs. L’amihan, la mousson du nord-est, s’installe de décembre à février : le ciel est magnifique, mais la houle arrive de trois quarts arrière sur la route El Nido – Coron et les gardes-côtes bloquent régulièrement les appareillages. La fenêtre vraiment calme se situe de mars à mai.
Gardez donc une journée tampon entre cette traversée et un vol international. Une annulation décale tout le monde sur le départ du lendemain, qui part souvent complet.
En vidéo
Comment se passe la traversée, porte à porte ?
La durée annoncée par les compagnies ne couvre que le temps de navigation. En pratique, comptez plutôt 5 h 30 entre votre chambre d’El Nido et votre chambre à Coron.
Avant le départ : port d’El Nido et enregistrement
Le port se trouve en bord de plage, dans le centre d’El Nido, à quelques minutes en tricycle des rues touristiques. Présentez-vous 45 à 60 minutes avant l’heure de départ : la file d’enregistrement avance lentement et les places assises se prennent dans l’ordre d’arrivée.
Prévoyez votre billet imprimé, une pièce d’identité et des espèces pour les frais de terminal, de l’ordre de quelques dizaines de pesos. Côté bagages, aucune limite de poids stricte n’est appliquée, mais un sac souple passe bien mieux qu’une valise rigide sur la passerelle d’embarquement.
Les trois heures et demie en mer
Le bateau sort de la baie d’El Nido, longe l’archipel de Linapacan, puis franchit une zone de mer complètement ouverte. C’est cette portion centrale, environ une heure et demie, qui secoue et qui vaut sa réputation au trajet.
La cabine est climatisée, les sièges sont de type autocar et l’accès au pont extérieur reste limité pendant la navigation. Si vous êtes sujet au mal de mer, prenez un comprimé une heure avant l’embarquement.
Trois réflexes simples limitent la casse une fois à bord :
- Choisissez une place au centre du bateau et sur le pont le plus bas, là où les mouvements sont les plus faibles.
- Fixez l’horizon par une fenêtre plutôt que votre téléphone ou un livre.
- Mangez léger avant de partir, mais ne partez pas le ventre vide.
L’arrivée à Coron et le transfert vers le centre
Le débarquement se fait au port de Coron town, sur l’île de Busuanga. Le centre-ville commence à cinq minutes à pied, et un tricycle vous dépose à votre hébergement pour 50 à 150 pesos selon la distance.
Beaucoup d’hôtels envoient une navette gratuite si vous communiquez votre heure d’arrivée à la réservation. Entre l’accostage et la clé de la chambre, comptez une petite demi-heure.
Faut-il prendre le ferry ou l’avion ?
Un vol direct existe entre les deux destinations et il change complètement la journée. Reste à savoir ce que le gain de temps coûte réellement.
Le vol direct El Nido – Busuanga
AirSWIFT relie l’aéroport de Lio, à El Nido, à celui de Busuanga en une quarantaine de minutes. Les appareils sont de petits turbopropulseurs, avec une franchise bagage réduite qui tourne autour de 10 kg en soute.
Les tarifs relevés à l’été 2026 démarrent vers 3 000 pesos et grimpent facilement à 6 000 ou 8 000 pesos de décembre à février. La fréquence est limitée et le vol n’est pas assuré tous les jours selon les saisons, vérifiez la disponibilité avant de bâtir votre itinéraire dessus.
Le vrai calcul coût et temps
Le vol dure 40 minutes, mais la porte à porte raconte autre chose. L’aéroport de Lio se trouve à 25 minutes du centre d’El Nido, l’enregistrement se fait une heure avant, et l’aéroport de Busuanga est à 40 minutes de route de Coron town.
- Ferry : 1 760 à 2 820 pesos, environ 5 h 30 porte à porte, tous les jours, bagages libres.
- Avion : 3 000 à 8 000 pesos, environ 3 h 30 porte à porte, fréquence variable, 10 kg en soute.
L'avion ne fait gagner que deux heures porte à porte, pour deux à trois fois le prix du ferry.
Prenez le bateau de mars à mai, quand la mer est plate et que le billet coûte le tiers du vol. Basculez sur l’avion de décembre à février, si vous êtes très sensible au mal de mer, ou si vous devez enchaîner sur un vol international sans marge.
Questions fréquentes
Combien de temps dure vraiment le ferry El Nido – Coron ?
Les trois compagnies quotidiennes annoncent 3 h 30 à 3 h 40, et les traversées les tiennent par mer calme. Par mer formée, ajoutez 30 à 60 minutes. Island Water compte 5 h sur sa rotation du mardi, et le tableau horaire d’Atienza donne 8 h le mercredi.
Faut-il réserver le ferry El Nido – Coron à l’avance ?
Oui, deux à trois jours avant suffisent hors saison, une semaine de décembre à février et pendant la Semaine sainte. Les fastcrafts n’embarquent que 150 à 250 passagers et ils partent complets sur les créneaux du matin. Pour Island Water et Atienza, qui ne partent qu’une fois par semaine, réservez plus tôt encore.
La mer est-elle vraiment agitée sur cette traversée ?
La portion centrale se fait en mer ouverte, sans protection d’île, et elle se ressent. De décembre à février, une houle d’un à deux mètres reste courante. De mars à mai, le trajet se fait le plus souvent sur une mer d’huile.
Que se passe-t-il si la traversée est annulée ?
Les compagnies remboursent ou reportent sur le départ suivant, sans frais, quand l’annulation vient d’une décision des gardes-côtes. En revanche, personne ne prend en charge la nuit d’hôtel supplémentaire ni le vol que vous rateriez derrière.
Y a-t-il un ferry de nuit entre El Nido et Coron ?
Dans le sens El Nido vers Coron, non : tous les départs se situent entre 8 h 20 et 12 h 30. Island Water et Atienza proposent en revanche une rotation de nuit au départ de Coron, toutes deux à 21 h 00, avec une arrivée à El Nido à 2 h 30 et à 5 h 00 du matin.
Peut-on emporter une planche de surf ou du matériel de plongée ?
Oui, aucune compagnie n’applique de limite de poids stricte, contrairement à l’avion. Les objets longs voyagent sur le pont arrière, présentez-vous simplement plus tôt pour l’embarquement.
Quel port dessert Coron exactement ?
Le port de Coron town, sur l’île de Busuanga, à cinq minutes à pied du centre. L’île porte le nom de Busuanga et la ville celui de Coron, une confusion fréquente qui fait chercher au mauvais endroit sur les cartes.